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第九十一章俞大猷英雄救美（第1页）

实事求是的讲，朱厚炜不是啥高屋建瓴的政治家，只不过比别人多了几百年的见识。因此来到这个时空后，从后世成功的案例中吸取经验是他一直以来坚持一个原则，那就是：走别人的路，让别人无路可走。

李东阳对齐王主张在缅甸搞大明版的”明联邦”计划佩服得五体投地，认为这是天才的想法，可以推广到整个藩属国。很多东南亚小国现在名义是所谓的大明藩篱，时不时来大明朝贡，按照过去的惯例，回去的时候这些贡使都赚的盆满钵满，吸引他们来的根本原因是，每一次进贡都能从大明捞到更多的好处。自认藩属国这种惠而不费的好事，何乐而不为之！

不过以后这种情况将彻底的改变，正德十年后，大明将不再承认藩属国了。以后朝廷只认可“明联邦”成员才可以享受大明特殊的优待。朝廷将对“明联邦”成员的政治、经济、文化以及军事等全方位给予的扶植。如果愿意成为明联邦的成员，大明只要你在语言、文字、教育和大明保持一致，朝廷将在军事和经济两方面扶持你，给予你最惠国待遇。

打个比方，未来大明将向联邦成员国销售本国最先进的武器装备，不仅有火枪火炮，还可以购买新式战舰。不仅买武器，还为你的各级军官提供培训。保持各联邦成员国的军事能力与大明军队同步，在抵御外来的侵略时，如果你扛不住，宗主国和联邦成员国会一起出手帮你。

当然，这也是有前提条件的。有权利也有义务，那就是保持”三同”，即文化上，各联邦成员在保持个性的同时，官方要求统一使用华语和汉字为了方便贸易，需要统一的货币比值，当然是以华夏银元为标准制定各国的汇率。最后商品交流中，统一各联邦成员国的税收标准，方便各个商品的流通。

朱厚炜想的很清楚，即使将来这些小国分离出去，它们也属于华夏文化圈，民间也是亲华的。这对大明将来发展贸易是巨大的优势，在未来的国际竞争中可以保持最大的优势。

如此深谋远虑的谋划，首辅李东阳哪里想得到这只不过是朱厚炜受英联邦的启发，而打造一个大明版的”明联邦”而已，主要目的还是为将来建立华夏文化贸易圈打好基础，未雨绸缪罢了。

这十几年来，随着大明工业化的推进，在大明尤其是登莱地区，第一次工业革命已经初见成效，可以说，登莱地区已经成为了这个时代工业化程度最高的地区。而这样带来的结果就是生产效率大大提高，各种商品在大规模的机器生产下，生产量呈几何级增加。

可以想象不久的将来肯定会出现生产过剩。现在还有大明这个庞大的市场可以维持高额的利润，保持经济高速的发展。可是将来整个国家都完成了工业革命呢？想想即将生产出来海量的商品，总得为它们找个下家不是？

因此，未来将整个东亚、东南亚、南亚以及阿拉伯世界乃至于欧洲纳入这个贸易体系，这也是工业革命后的必由之路。千里之行，始于足下。前几年搞定了东亚，现在就是开始整合东南亚了，而正德南征就是一个契机。

未来大明的生产模式从原材料供应到生产加工，每一步都环环相扣，朱厚炜需要在亚洲建立完善的贸易体系。东亚的日本和朝鲜只适合提供优质的劳动力，进行原材料的初加工。而原材料这两个穷丝国资源并不丰富，朝鲜还好一点，日本就只剩下黄金和白银了。

最好的原材料供应商就是东南亚各国，无论从木材还是各科矿石，东南亚都蕴藏着丰富的资源。比如说越南的铁矿石和谋矿，东南亚各国的锡矿和各种有色金属等等原材料，可以逐步的开发出来，为大明的工业革命提供巨大的帮助。它们完全可以成为最好的原材料供应地，同时，把这些矿场开发出来，也可以为各国开辟一条财路，提高东南亚各国的经济水平。东南亚也是潜在的商品销售市场，这是他的所谓“远见”，说白了，只是在模仿后世的鹰酱而已。不过缅甸还是要区别对待的，它的地理位置太重要了，对于华夏的战略意义不言而喻，大明需要加强对缅甸的控制力。逐渐的把它融入到华夏的体系当中来。

正因为如此，正德皇帝占领沙廉港和阿萨姆地区后，直接宣布将这里纳入版图，作为大明在海外的一块飞地。从国内调来的大批劳工开始加紧在沙廉港的建设。葡萄牙人认怂后，大明军队也停止了军事行动，明军不再向缅甸内陆进攻，正德皇帝亲自坐镇沙廉指挥，并派出使节，向东南亚各国以及缅甸各诸侯发出正式邀请。

正德在诏书上表示：大明将在正德十年九月二十日，在沙廉举行协商明联邦筹备会议，有意成为明联邦成员的各国国王和各地区首领速来，过时不候。正德皇帝表示会充分尊重各藩国的意见，对不愿意成为联邦成员的国家和地区，大明帝国绝不勉强。

在缅甸的北部地区，征缅远征军在戛撒大捷后，王通根据军机处参谋部的作战计划，开始对缅甸北部的土司进行整合。正德王朝将效仿元朝时大元朝廷对缅甸的控制办法，在缅甸北部设立新的治所。值得一提的是，元王朝从始至终都在云南保持了一支强大的军队，并派军队驻守各战略要地，还建立屯田制，把当地民众编为军户，巡边戍守，强化了对边远地区的控制。

朱厚炜给正德皇帝的电报中提出咱们可以效仿元朝，在缅甸北部控制几个战略要地。朱厚炜说：”元朝在与东南亚内陆国家的交往中，陆上采取新的外交和军事主动。而且，关于商人的地位和作用，也突破了儒家思想的限制，允许商业的独立发展。这就完全改变了中国东南亚之间经过云南的陆路关系的性质，其影响一直延续至今”。朱厚炜在电报中把这称之为：这是元朝面向大陆东南亚的“昆明观点”。

元朝时对云南的统治，使得中国中央王朝在西南发展对外关系的前沿推进到了今缅甸北部的克钦邦、掸邦。我们必须承认，这是元朝对华夏最大的贡献！正是大元朝结束了八世纪到十三世纪中叶，南诏、大理两个政权在云南长达五百余年的统治，把他们重新纳入了中央王朝的直接统治之中。

而当时南诏、大理统治的地区不仅仅包括后世的云南省，也包括了现在缅甸北部、老挝北部的一些地区，从这点讲，从元朝以后，包括云南在内，这些地方才正式成为华夏固有的领土。元朝还开辟了一条“玉石之路”，加强了这些地方和大明的经济联系。

缅甸北部的玉石矿是在十三世纪元朝时期，由云南商贩首先发现的。开采玉石的技术，也由中国传入缅甸。缅甸北部的玉石通过滇缅陆路商道运入云南腾冲加工，开辟了滇缅之间的“玉石之路”，其作用和影响一直延绵后世。

正因为如此，这次南征以后，大明朝廷将效仿元朝时在大理设立新的云南行省，所管辖的疆域就包括整个缅甸在内。而负责执行这一计划的就是西路军总指挥王通，他虽然年轻，但他跟在朱厚炜身边时间最长，是绝对的心腹。王通经过这些年在军事院校的学习，更加深刻理解了齐王在大明西南方向的战略构思，王通很快就会正式任命为行省的首任总督，云南行省将取代黔国公沐家在西南的地位和作用。云南沐家早已不复当年了。

戛撒大捷后，在强大的武力威慑下，明军非常顺利的在伊洛瓦底江上游和萨尔温江上游克钦族、掸族居住地区开始设立诸路军民卫所，这里将隶属于大理行省所辖金齿宣慰司。金齿宣慰司主要有木邦路、蒙光路、云远路、太公路等，从而把这些地区纳入了大明帝国的直接统治。

在元朝时驿路的基础上，朝廷工部将投入巨资拓宽滇缅通道，开辟了滇缅之间的陆水连接的通道，打破双方因“山川延邈，道里修阻”而不能进行大规模交往的交通制约，特别是大明将在滇缅道上，大规模的修铁路和设驿站，为滇缅道的畅通提供了交通制度上的保障。

在未来十年的规划中，从云南到缅甸的铁路被称作“昆缅线”，它将起自大理，经永昌腾冲进入缅甸，直到蒲甘，然后横跨整个缅甸，直抵沙廉港。可以想象，未来它的开通与完善，大大便利了云南与缅甸之间的交往。

当然完全修通这条铁路大动脉，没有二三十年的时间很难完全贯通。不过，在现阶段也有办法解决交通的问题，那就是内河航运。王通利用登莱超越时代的造船技术，在阿昔、阿禾两江开办三个造船厂，专门生产适应内河航运的蒸汽内河船。

同时，云南行省开始利用这次南征调拨过来的内河炮艇和运输船，组建了昆缅航运公司和湄公河内河舰队。舰队成立后，可先顺伊洛瓦底江的支流大盈江，在蛮莫转入伊洛瓦底江，至抵缅甸拔江头城，今缅甸实阶区东北部、伊洛瓦底江西岸，现在缅甸的杰沙，大大方便两地的交往。

这条陆水连接的通道开通以后，陆路可以从云南内地到西南部的腾冲、盈江，在那里连接大盈江而下，到蛮莫转入伊洛瓦底江，连接了纵贯缅甸南北的伊洛瓦底江水上航道，成为中、缅之间交往的便捷的通道。

沿途的重要城镇：永昌、腾冲、干崖、江头城、太公城、阿真谷城、马来城、蒲甘，这些地方肯定将因此而繁荣起来。

将这些地方完全控制在大明手中后，大明可以通过安全性更高的内河航运，将大明的人员和货物直接运输到印度洋沿岸的出海口沙廉港。方便大明与南亚以及阿拉伯世界的贸易交流，这条交通线的巨大意义不亚于丝绸之路。

同时，中国经由西南内陆地区与缅甸之间的经济、文化方面的联系，将更加密切起来。未来，华夏联邦也将名至实归。

时间荏苒，岁月如棱，朱厚照呆在沙廉港乐不思蜀，都过去一年了，还没有一点班师回朝的意思。转眼就到了正德十一年，今年恰逢四年一度的科举年，这不，正月刚过，各省的举子们早已公车不绝，络绎于道了。

开春之后，北京接连几个艳阳天，北海的浮冰融融，像是要开冻的模样，小孩子玩的木头冰划子都不敢往上放了。丝丝春风吹过来，虽说空气中还有些寒意，已经不是那么浸骨沁髓了。

南城根儿瑞来客栈的二十几间客房里渐渐住满了人。只是上房三间仍旧空着。这位来自烟台的店老板顾正清一点也不着急，过不了多久，从各地来京参加科举的士子将会把这里挤得满满当当，到时一间也空不下来，他这几个月也会因此赚得盆满钵满，要是住在这里的读书人能出位进士，那就中了大奖，往后的生意会更加的好做。

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