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但是看了莎特方面的要求,特别是邮件中附带的概念图,几大造船厂集体沉默了。
这图纸是能实际生产的吗?
先不论外表,单单这个长度,362米!这就比蓝星目前最大的游轮长了近百米!
这怎么组装焊接?
确定能下水?
下水不会断裂?
接到邮件的几大造船厂暂时没回复莎特,都以为是其他公司是不是有类似的设计了呢!
结果一打听,谁家都没有!
目前最大的,包括在建的游轮任然没有超过270米的。
其他三家还比较谨慎,工程师团队研究开会讨论。
362米不能造的话,270米以内也可以啊,毕竟这图纸虽然是概念图,但游轮整体设计流畅,外形能看出来相当的豪华!
如果能在270米以内建造出来,那绝对也是世界顶级游轮了!
STX造船厂先是向莎特打听了概念图的出处。
得知是龙国一家地产公司,放下心来。
他们迅速回复了莎特,这种图纸只是不懂行的人随意画的,没有任何实际价值!
甚至邮件中还大肆嘲讽恒达,一个建筑公司认真砌砖就行了,不应该在自己完全不懂的领域指手画脚,这种图完全没有意义,因为绝对造不出来!
他们劝诫土豪千万不要被人给骗了!
最后,STX推荐了他们公司的几款豪华游轮设计图。
大户那边非常纠结。
按说刚刚和龙国做了一笔大生意,而且那土特产还是以恒达公司的名义送来的,他们不应该有所怀疑。
但是造船领域,目前龙国还真不太行。
这也是一开始,他们就想得是找一家造船公司和恒达共同合作的原因。
莎特王储咨询的都是蓝星顶级造船公司,虽然另外几家还没有回复,但有时候沉默就是最好的答复。
他们一致认为不行的,那大概率真的不行!
但是莎特王储不甘心啊,STX造船厂推荐的那些游轮款式,王储本身就有类似的,而且对比恒达的概念图,那真不是一般的难看!
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好在大德的麦耶造船厂、意呆利的大海洋造船厂、阿迈瑞克的奥斯塔造船厂三家还没有给确定的回复。
萨勒王储还抱有一丝期待。
......
龙国已经入夜,莎特才过中午。
萨勒用完午膳招来了莎特驻恒达施工队的学习代表。
至于为什么有这样的代表......
莎特现在是最热的季节,鸡蛋丢在沙子上,很快就能被晒熟!
但是恒达的施工从未停歇!
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