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4。可降低运输成本,减少货物运输中的损失、损耗,提高货物运输质量,节约运输费用,提高经济
效益;
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5。可提高车船装载量,合理使用运输工具,充分发挥运输工具的效率,节约运输力和社会劳力。
我国社会主义制度的优越性,为组织合理运输提供了有利条件。随着社会生产的发展和商品流通量
的不断增加,使我们有计划地组织合理运输成为可能。这也是生产部门、交通运输和流通部门的一项经
常任务,是社会节约的一个重要源泉。
3。3。3 合理运输的组成要素
组织合理运输工作,涉及面广而复杂,影响它的因素也很多。要实现运输合理化,起决定作用的主
要有以下五个主要因素,物流业称为合理运输“五要素”。
1。运输距离。
运输既然是商品在空间的移动,或称“位移”,那么,这个移动的距离,即运输里程的远近,是决
定其合理与否诸因素中一个最基本的因素。因此,物流部门在组织货物运输时,首先,要考虑运输距离,
应尽可能实行近产近销,就近运输,尽可能避免舍近求远,要尽量避免过远运输与迂回运输。
2。运输时间。
对物流业来说为了更好地为顾客服务,及时满足顾客的需要,时间是一个决定性的因素。运输不及
时,容易失去销售机会,造成货物脱销或积压。尤其在市场变化很大的情况下,时间问题更为突出。人
们常说“时间就是金钱,速度就是效益”,运输工作也不例外。所以,在物流过程中,必须特别强调运
输时间,要想方设法加快货物运输,尽量压缩待运期,使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中。
3。运输费用。
运输费用占物流费的比重很大,它是衡量运输经济效益的一项重要指标,也是组织合理运输的主要
目的之一。运输费用的高低,不仅关系到物流企业或运输部门的经济核算,而且也影响商品销售成本。
如果组织不当,使有些商品的运输费用超过了商品价格本身(如煤炭),这是不合理的。尤其现在我国
流通部门实行提货制——即由购货方负担运费的情况下,由于运费偏高,往往会使采购者不愿订货,失
去商品销售机会。为此,在组织合理运输工作中,积极节约运输费用,是物流企业的一项重要任务。
4。运输方式。
在交通运输日益发展,各种运输工具并存的情况下,必须注意选择有利的运输方式(工具)和运输
路线,合理使用运力。要根据不同货物的特点,并综合考虑库存包装等因素,选择铁路、水运或汽车运
输,并确定最佳的运输径路。要积极改进车船的装载技术和装载方法,提高技术装载量,使用最少的运
力,运输更多的货物,提高运输生产效率。
5。运输环节。
在物流过程诸环节中,“流”是根本,所以运输是一个很重要的环节,也是决定物流合理化的一个
根本性因素。因为,围绕着运输业务活动,还要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,须多花很
多劳动,所以,物流部门在调运物资时,要对所运物资去向、到站、类别及数量作明细分类,尽可能组
织直达、直拨运输,使物资不进入中转仓库,越过一切不必要的中间环节,由产地直运销地或用户,减
少二次运输。
上述这些因素,它们既互相联系,又互有影响,有时甚至是矛盾的。如运输费用省了,而时间却慢
了,而有时,运输距离虽然稍远,但由于路段通过能力的影响,运输时间反而短了。这就要求进行综合
比较分析,制订最佳运输方案。在一般情况下,运输时间快、运输费用省,仍然是考虑合理运输的二个
主要因素,它集中地体现了在物流过程中的运输经济效益。
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