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他们大多数都还保持着几年前的汽车形态,值得注意的是老威和老狂。
老威的汽车形态——银白色红城PN74S。红城PN74S四门轿跑,是一款将科技感与东方传统元素完美融合的杰作。车身线条流畅,充满动感,仿佛蕴含着无尽的力量,随时准备驰骋在星际之间。车头部分,独特的前脸设计彰显了其不凡的身份。前大灯采用先进的LED技术,不仅亮度高、寿命长,还能根据环境光线自动调节亮度,确保行车安全。进气格栅则采用了富有东方韵味的云纹设计,既美观又大气。车身侧面,红城PN74S展现出了一种优雅而有力的姿态。腰线从前轮眉一直延伸到尾灯,营造出一种强烈的动感。车门采用了隐藏式门把手设计,不仅美观,还能减少风阻,提高行车效率。车尾部分,最引人注目的就是那贯穿式的尾灯设计。尾灯采用了红城PN74S特有的红色调,不仅与车身颜色相得益彰,还能在夜间发出璀璨的光芒,提醒后车保持安全距离。尾灯内部采用了复杂的LED阵列,能够呈现出多种不同的光效,为车身增添了一份神秘感。
这款车发布于2015年,从懂车帝上来看,全球限量仅900台。之前老威都没有展示过他的汽车形态,因此这次是第一回见。
老狂的汽车形态与之前大有改观。虽然还是同一个型号的车,但新一款的红城虎王显然造型上发生了很大的变化——看来在这方面他还是挺潮流的呀!
新一代红城虎王2017款,是一款集水陆空三用功能于一身的四门六座轿跑,自2017年1月1日在懂车帝惊艳亮相以来,便以其独特的魅力吸引了无数目光。这款车型不仅科技感十足,越野性能卓越,速度迅猛,更以其独特的圆形前脸大灯设计,展现了其在水下环境的出色适应性。
红城虎王2017款的圆形前脸大灯,犹如两颗璀璨的明珠,镶嵌在车头,散发出独特的光芒。这款大灯不仅造型别致,而且功能强大。它采用了先进的防水设计,能够在水下环境中保持正常工作,为老狂在深海探索时提供充足的照明。同时,大灯内部集成了多种传感器和摄像头,能够实时感知周围环境,并为提供全方位的安全保障。
除了独特的圆形前脸大灯外,红城虎王2017款在其他方面同样表现出色。车身线条流畅,充满力量感,展现出强烈的动感。内饰方面,采用了高档材质和精细工艺,营造出一种豪华而舒适的驾乘环境。同时,车辆配备了先进的智能系统和智能驾驶辅助技术,让驾驶变得更加轻松便捷。
作为一款水陆空三用轿跑,红城虎王2017款在越野性能和速度方面同样不容小觑。它搭载了强大的动力系统和先进的悬挂系统,可以轻松应对各种复杂路况。无论是在崎岖的山路还是广阔的平原,红城虎王都能展现出其出色的越野性能。同时,车辆还具备极高的速度优势,让他在追求极速体验时能够尽情驰骋。
根据懂车帝最新数据,这款车目前售价87万,按现在的消费水平来看,算是轻豪跑车。这个汽车普遍1万到10万区间的年代,87万已经算是豪车了。
那么我当然毫不犹豫的选择排在车队最前头的老狂。首先,我真的特别想体验一下新款虎王轿跑的舒适性如何。其次,我是他的妻子,当然得坐在他的车上,如果坐在其他人的车上,就显得有点……
至于小丽丽嘛,她虽然也对这两辆特别的车感到好奇,说是有机会也要体验一番,但她依然也毫不犹豫的选择了自己心上人所变的车——老黄变的红城腾越600S中型SUV。
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她身着那袭洁白无瑕的连衣裙,轻盈地走向已经停稳的汽车。她的裙摆随着步伐轻轻摇曳,恰好覆盖住小腿肚,显得既优雅又端庄。
在她还未走近时,车内的老黄已经察觉到了她的到来。他心中涌动着温柔的关怀,手指轻触车门开关。随着哗啦一声轻响,右侧后门自动敞开,仿佛是在用最热情的方式欢迎小丽丽的到来。
小丽丽微笑着走向车门,她的眼神中充满了对老黄的信任和依赖。她稳稳地坐进后座,身体轻轻靠在柔软的座椅上。随着她的入座,车门又自动轻轻关闭,仿佛是在细心地呵护着她。
老黄从后视镜中看着小丽丽,心中满是暖意。他知道,小丽丽现在怀孕三周了,需要更多的关怀和照顾。于是,他早已准备好了一杯温牛奶,放在了小丽丽手边。
小丽丽捧起牛奶,轻轻抿了一口,顿时觉得心中暖洋洋的。她看着老黄,眼中满是感激和爱意。
相比之下,我这一路上的待遇就和小丽丽差远了,在车上的整个途中,老黄仅仅是为我准备了一瓶普通的农夫山泉,550毫升的那种。而小丽丽喝的却是牛奶,都令我有些嫉妒了呢。可是谁让人家是孕妇呢!哈哈,特殊人群就特殊看待吧,我这个正常人,我只配喝点矿泉水呀……
与此同时,老狂那家伙居然没有把人形态用全息影像投影出来,驾驶座上空荡荡的。一开始真是吓到我了。直到后来,车队驶离路边的停车线,走向正道,他才告诉我,自己已经通过了交警部门的申请,直接进行申请自动无人驾驶,所以就没有必要去人形态投影出来了。按照现在的规矩,一辆汽车只要经过交警部门的批准,就可以使用无人驾驶,并且这是乘客不在驾驶位上的情况。如果没有申请,必须要使用全息影像在驾驶位上投放出一个人影,否则,监控会评判为无人驾驶,这是要扣分的。
一切准备就绪,车队浩浩荡荡的出发了。
目的地——南安行省南安市!
一路上,穿过繁华的自贸区,走上高架,进入城郊的绕城高速,再由绕城高速驶入金南高速,踏上了南安之行的第一步。
离开高架那一刻,再回头瞥一眼繁华的市区。
金州城共三条绕城高速,我们进入的是第二绕城高速。以大学城为起始点,自东向西穿越整个金山区,然后进入红城市,在红城市行驶大约三公里,又进入金城市地界。此时,就算是真正的出城了。金城市的主城区在靠近金环区的一方,而与红城市相接壤的一方,主要是濂湖自然保护区,也是整座城市的郊区。绕城高速高架桥的尽头,就是位于郊区的高速路口。从我们家那个方向出发,这个路口,是前往南安市最便捷的路口。
离开了繁华的市区,再看看郊区。果然与市区大不相同。
虽然此时是冬季,郊区的土地上铺起一层淡淡的积雪,但严寒也阻挡不了作物的生长。经过改良后的农作物,现在几乎能适应一年四季。一路上整齐划一的一排又一排的大棚中种满了白菜,青菜,水稻和高粱。
这些位于自然保护区边缘的农作物大棚,几乎承担了整个城区西部的日常蔬菜开销。
像这样的专业化的农作物大棚,分别坐落于西郊,东郊和北郊。西郊的就是眼前的这一片。东郊两片,北郊一片。四大区域加起来的总产量一年下来,接近300万吨,基本上满足了这座城市2300万人口,一年的蔬菜需求。与此同时,肉类的供应同样如此,甚至在肉类方面,金州的肉还销往全国各地,甚至国外更远的地方。这也使得金州成为了全国唯一一个粮食方面完全自给自足,不需要从外进口的超级大城市。
现在就快要离开这座城市,去往南安了,就暂且讲了一下关于金州郊区方面的各种事情,以便南安形成一个对比。
出发时间为8:45,最终11:45抵达。在他们过硬的车技下,虽然高速路有些拥挤,但依然比计划提前50分钟抵达目的地,正巧到吃午饭的时候了。因此,到达南安的第一步就是吃午饭……
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