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第257章内部调整纷争再起（第3页）

青云系不会容忍自己辛苦培养起来的员工，轻易的流失掉。

哪怕不做销售，又嫌弃后勤岗位工资低，还能转去吃了么，蜂鸟从头做起，送个外卖快递包裹，总不要什么能力了吧？

纯体力活，送多少拿多少。

得益于同城配送领域和补贴大战的影响，现阶段业务量暴增，只要肯努力，一天熬时长送七八十单都是简简单单。

一个月到手五六千，甚至是七八千都不成问题。

再不行，那绝对是态度有问题，这种人不配做李泽华的兄弟，趁早收拾东西走人。

青云可以容忍没学历，没家庭背景，甚至无一技之长的兄弟，但绝对不要偷奸耍滑，不肯努力还妄想一朝暴富的。

对这种人，一律请出门左拐，那儿有个彩票店，花两块钱说不定祖坟冒青烟，正好对上主任脑电波，两块瞬间秒变五百万……

就在整个青云集团，忙着上上下下自我调整政策时。

高德董事长兼ceo萧军找来两个创业元老，程从斌和侯君。

听完他简单的介绍后，程从斌冷笑一声，“老萧，你不会被他吓住了吧？

这个圈子，你应该明白，车企才是决定公司生死的王者，这些合资车背后，每一家在国内都拥有庞大的人脉关系。”

言外之意，青云或许在其他领域跟强，但在车载导航市场，连个弟弟都算不上。

尤其是在此之前，他刚和风投见过面，连想投资的总裁都亲自出面打招呼，要求他坚定自己的立场。

买办么，配合英美脚盆鸡，打压国内企业，就是它们的日常工作。

不然怎么投资这种关联性特别强的行业，这可是车企的自留地，压根轮不到外人来染指这块肥肉。

侯君的意思差不多，但对青云系入股并非很抗拒，因为对方描述的个人导航市场前景，让他很心动。

但这世界，就这么现实。

没有实力，没纳投名状，凭什么接受你一块进圈子喝酒吃肉？

萧军早就知道是这个态度，所以对李泽华提出的免费策略，只字未提。

他只是单纯的从个人导航市场未来发展角度，向两个人阐述自己的理解，试图转变二人的固有观念。

最后他总结道：“我们都知道，目前车载市场的竞争之激烈程度，以公司现有资源，很难突围。

每谈成一家合作伙伴，所需要付出的资源都是一个天文数字，尤其是南方地区，它们依靠油耗低的优势，不断蚕食美系车的市场。

这种趋势已经很明显，如果不做出改变，公司的未来又在哪里呢？”

虽然具体没提是谁，但几个人都知道，凯立德立足两广，背靠本田和丰田两大脚盆鸡车企，在市场上大杀特杀。

高德应对起来，颇为吃力不说，还要面临车企的无理由挑刺行为，每年额外支出的成本，远比竞争对手高的多。

这也是萧军想从车载市场跳出来的关键原因，在他看来，做个人市场多好啊，最起码能掌握核心竞争力，不用看车企的脸色。

奈何除了他，剩下两位都是做财务运作出身，对现有利益更为看重。

这一点在程从斌身上体现的更为明显，他想都不想，直接道：“公司最迟明年就能在纽约敲钟上市。

等募集的资金一到，足够支撑抢占更多的市场份额……”

他从头到尾都沉浸在积极乐观之中，看样子很难被轻易说服。

萧军也不抱太多希望，只是把青云约他见面，提出的一些条件摆出来，“我的意见还是不变，如果让青云进场，远比上市来的更划算。”

侯君也有些动摇，“老程，青云的条件其实也可以考虑，毕竟是几十万人的现有市场规模。

按它们的趋势，说不定未来还有更大的发展前途，那么多电动两轮车，和快递的运输车辆，个人。

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